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El pasado jueves, día 19, asistimos al embarque, en Hernandinos, de los toros de la ganadería de Galache que se lidiaron ayer sábado 21 de septiembre en la corrida de rejones que con motivo de la festividad de San Mateo se celebró en Salamanca. Se encerraron ocho toros.

La corrida, según los entendidos, presentaba todos los rasgos característicos que se pueden ver en los dos encastes que constituyen esta ganadería. Hay siete toros, de los ocho seleccionados para este festejo, que proceden del encaste Vega Villar, los famosos patas blancas. El otro toro, el único del encaste Urcola, es colorado. En la siguiente fotografía podemos ver a dos de los toros, concretamente los números 53 y 105, de nombres Galdillo y Perezosillo, respectivamente.

La corrida fue lidiada por los rejoneadores Joao Moura, Pablo Hermoso de Mendoza y Andy Cartagena. Este último cortó una oreja en el segundo de su lote. La corrida en general, parece ser que dió buen juego, pero los rejoneadores no estuvieron muy acertados a la hora de matar.

Este año, el comienzo del otoño, momento en el que se vuelven a igualar la duración de la noche y el día, y después del cual se inicia la temporada de noches más largas, ocurrirá al amanecer de mañana lunes, 23 de septiembre.

Las lluvias caídas últimamente -en lo que llevamos del presente mes de septiembre se han recogido casi 70 litros/m2- juntamente con las buenas temperaturas han hecho que el campo comience a reverdecer.  Si la cosa sigue así se espera una muy buena otoñada y a la vista de como están los árboles una excelente cosecha de membrillos.
 

El pasado miércoles, día 18, falleció en Salamanca, donde residía habitualmente, GOYA CARBALLARES MORO. Contaba 80 años de edad. Descanse en paz. Las exequias se celebraron dicho día por la tarde en nuestro pueblo. Desde estas páginas nos unimos al dolor de toda su familia por tan sensible pérdida.

Hemos tenido conocimiento de que dos localidades cercanas a nuestro pueblo han estrenado ya hace algún tiempo, página web. Se trata de El Cubo de Don Sancho y Bogajo. Podéis acceder a ambas páginas a través del menú Enlaces.

El Adelanto
8 de Septiembre de 2002

A VUELTAS CON EL OESTE PENINSULAR

El maltratado oeste peninsular, en el que se encuentra la maltrecha Salamanca, vuelve a ser caballo de batalla entre PP y PSOE. Es uno de los temas más recurrentes para echarse los trastos a la cabeza, algo poco conveniente cuando lo lógico es que, de una vez por todas, se pongan en marcha las medidas necesarias para que Salamanca y el resto de las provincias de la región ubicadas en la misma zona geográfica salgan adelante.

Es cierto que la llegada del PP ha supuesto un impulso a una serie de infraestructuras que la provincia venía reclamando desde hace años y que durante los mandatos del PSOE se habían quedado sólo en proyectos sin iniciar. Pero también lo es que poco más quedaba por hacer ya en cuanto a las principales carreteras nacionales. No debemos olvidar que la N-620 y la N-630 son dos ejes vertebradores del país, y ya nos tocaba. Tampoco hay que olvidar que el Gobierno regional, también del PP, no se ha caracterizado por su beligerancia en las reivindicaciones, incluso cuando era el PSOE el que gobernaba en Madrid. Además, hay que tener claro que las comunicaciones son importantes, pero, por sí solas, no van a dar un vuelco a la situación de la economía y el desarrollo general de Salamanca.
 

El Adelanto
18 de Septiembre de 2002

AL PUNTO
FRAUDE EN EL IBERICO
NUNCHI PRIETO
Directora


Los productores de ibérico deben estar subiéndose por las paredes tras las recientes declaraciones del presidente de la Denominación de Origen Jamón Guijuelo. Daniel Rubio estima que existe un fraude del 80 por ciento, es decir, que al consumidor le dan gato por liebre . El celo del presidente del Consejo Regulador en defender la entidad de la que es responsable hizo que echara por tierra casi todo lo demás. Y es lógico que preserve lo suyo, pero menospreciar lo que hay al lado es meterse en terreno resbaladizo, teniendo en cuenta, además, --y él lo sabe-- que hay productos en el mercado que son tan buenos y con las mismas garantías que los de la denominación. La incógnita está en saber cuáles son las verdaderas razones por las que no hay más piezas amparadas por la marca de calidad. En ocasiones, los problemas son geográficos o incluso técnicos, pero en otros es simplemente cuestión de talante.


Sea como fuere, lo importante es que la Norma de Calidad está a punto de aprobarse y eso hará que en el sector sólo se queden los profesionales. El intrusismo es un arma difícil de combatir, pero si el cerco se estrecha habrá más posibilidades de que supervivan los que realmente están capacitados para desempeñar una profesión que en la provincia de Salamanca genera importantes ingresos económicos y laborales.

Tribuna de Salamanca
21 de septiembre de 2002

El Museo de Historia de la Automoción abre sus puertas al público el 1 de octubre

El centro, que será inaugurado por los Reyes el próximo miércoles, albergará tres exposiciones.

El Museo de Historia de la Automoción será una realidad el próximo 1 de octubre, fecha en la que el centro, –con dos exposiciones temporales y una permanente–, abrirá sus 5.000 metros cuadrados de superficie a la visita del público.

E. V. S.

Después de toda una vida dedicada al mundo del automóvil, el coleccionista salmantino Demetrio Gómez Planche verá sus sueños hechos realidad el próximo 1 de octubre, fecha en la que el Museo de Historia de la Automoción abrirá sus puertas en el edificio que el siglo pasado fue una tenería para el curtido de pieles y posteriormente una de las primeras centrales eléctricas de Salamanca, ‘La fábrica de la luz’. El edificio previamente será inaugurado oficialmente por S. M. el Rey Don Juan Carlos y Doña Sofía, una visita que se espera para el próximo miércoles día 25.

El Museo de Historia de la Automoción, con 5.000 metros cuadrados de superficie útil y una inversión de más de 3 millones de euros, abrirá sus puertas albergando una exposición permanente y dos temporales que permanecerán en el centro hasta el 7 de enero. La primera, bajo el título de ‘Historia de la automoción’ ocupará 2.300 metros cuadrados distribuidos en dos salas y exhibirá un total de 67 vehículos. Se estructurará cronológicamente en cinco apartados que abarcarán desde la prehistoria de la automoción a la configuración integrada.

Respecto a las dos exposiciones temporales, se trata de ‘140 años de automóvil en España’, que integrada por 27 vehículos –la mayoría piezas únicas– será un homenaje a los creadores nacionales y un reflejo de la evolución del sector en nuestro país, desde sus orígenes en 1860 a nuestros días. Por otro lado, ‘La mirada a través del visor’ permitirá mostrar de forma paralela la evolución histórica de los automóviles y la de otros objetos de diseño industrial, en este caso 66 cámaras fotográficas, que datan desde principios del siglo XX a la actualidad y que hasta ahora nunca se habían mostrado. El museo custodiará, además de la colección de la Fundación Gómez Planche, –109 vehículos, piezas, accesorios y un gran archivo bibliográfico–, las aportaciones de la DGT –44 vehículos– y las donaciones realizadas recientemente por el Centro Histórico de Iveco Pegaso. Todas las piezas podrán contemplarse en las exposiciones temporales que organizará el museo, de tal modo que el centro presentará un aspecto muy diferente al visitante cada seis meses.
 

(Plano del casco urbano de nuestro pueblo: PLANO (205 Kb)

NOMBRE DE ESTA CALLE

Si deseas participar, manda un email
con tu respuesta a la siguiente dirección:
rioyeltes@villavieja.net

La solución era CAMINO DE LOS MAJADALES

Acertaron: