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| SUMARIO |
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DISCULPAS |
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Como os contaba la semana pasada la 'caída' de un servidor de Telefónica debido al virus Gibe.C ha hecho que no haya podido recibir todos los correos electrónicos que me habéis mandado. El problema no se solucionó hasta el lunes a primeras horas de la tarde, por lo que es muy posible que en la relación de acertantes al Concurso de las calles no figuren aquellas personas que lo suelen hacer durante el domingo o el lunes por la mañana. Os pido disculpas por ello. De momento la cosa parece que funciona ¡Toquemos madera! |
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La junta de castilla y león prohibe el uso del velatorio de la residencia. |
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Se venía rumoreando ya por el pueblo que podía darse esta circunstancia. Recordamos que en uno de los últimos fallecimientos ocurrido en Salamanca, la familia quiso traer el cadáver a la Residencia, pero la funeraria se negó y el velatorio se tuvo que realizar en las instalaciones que dicha empresa posee en Vitigudino. Posteriormente, la cosa quedó en el aire, hasta que hace unos días, se recibieron sendas comunicaciones telefónicas procedentes de la Junta de Castilla y León. En la primera se pedía cierta información al respecto al Ayuntamiento y en la segunda se le prohibía a la Residencia la utilización de parte de sus instalaciones como velatorio. La confirmación escrita se recibió en el Ayuntamiento el martes, 14 de Octubre y dice textualmente lo siguiente: "Se ha tenido conocimiento de que en ese municipio se está prestando un servicio de velatorio público, sin que por éste Servicio Territorial se haya autorizado dicha actividad. Por lo que se comunica que deberá ser suspendida hasta que se obtenga la correspondiente Autorización sanitaria por parte de este servicio Territorial." tal y como se puede observar en la fotografía de la carta:
Por tanto, a partir de estos momentos, los vecinos de Villavieja tendremos que velar a nuestros difuntos en sus respectivos domicilios. Por parte de Ayuntamiento, se han iniciado ya diversos contactos para intentar solucionar este problema. A tal fin, se ha llamado al Servicio Territorial de la Junta para solicitar información acerca de los pasos necesarios a seguir para construir o habilitar un velatorio y al mismo tiempo estudiar la posible financiación del mismo.
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Sustitución de aceras en la calle cruce |
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A principios de esta semana han comenzado las tareas encaminadas a la sustitución de las aceras de hormigón de la calle Cruce (nuestra tradicional calle de los bares) por otras nuevas de granito, al estilo de lo que hace unos meses se realizó con las de la calle Caballeros. Los obreros del Ayuntamiento se están encargando de esta cuestión.
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Toma de posesión de José Encinas montes como concejal de nuestro Ayuntamiento |
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La toma de posesión tuvo lugar el pasado jueves, 16 de Octubre, durante la celebración del Pleno Extraordinario convocado para dicho día a las 14:00 horas.
En próximos Boletines informaremos sobre el resto de puntos que conformaban el orden del día de dicha sesión plenaria. (Fotos: Francisco Javier Merchán Herrero) |
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CURSO para la obtención del carné de manipulador de alimentos |
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El martes, 14 de Octubre, se celebró en nuestro pueblo un cursillo destinado a todos aquellos profesionales que necesitan el denominado Carné de Manipulador de Alimentos. A tal efecto, se desplazó desde Salamanca una monitora, que en el transcurso de las dos horas y media de duración instruyó a los presentes sobre diversos aspectos relacionados con la alimentación. El cursillo se celebró en el Salón de Actos de Ayuntamiento y asistieron casi una treintena de personas. |
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Festividad de la Virgen del Pilar |
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Acompañaron al Comandante del Puesto de la Guardia Civil, diversas autoridades civiles de la comarca, entre las que se encontraban los alcaldes de Bogajo, Villares de Yeltes y Villavieja de Yeltes así como varios concejales de las localidades mencionadas. Finalizados los actos religiosos, se celebró el tradicional convite en las dependencias del Cuartel.
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El
domingo,
día 12 de Octubre, Fiesta Nacional, se celebró también la Festividad de la Virgen del
Pilar, patrona de la Guardia Civil. Con tal motivo, y tal y como
se ha venido realizando desde hace unos años, se celebró a las
12:30 horas una
Eucaristía en la Iglesia de nuestro pueblo, que
coincidió con la Misa Parroquial.
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Entrevista a Miguel Martín |
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Miguel Martín Marín es el Comandante del puesto de la Guardia Civil de Villavieja de Yeltes. Tiene cuarenta y dos años de edad y según sus propias palabras su estado civil es "por ahora, soltero". Con motivo de la celebración de la Fiesta de la Guardia Civil y durante el desarrollo de ésta, le he propuesto realizar una pequeña entrevista. Quedamos para el martes, por la tarde. Me recibe a las puertas del cuartel, donde está esperando la llegada de algunos compañeros de Barruecopardo. Tras entrar en la oficina y tomar asiento, pongo en marcha la grabadora digital -me he tenido que modernizar para estos menesteres- y empezamos rápidamente la faena.
P.- ¡Y yo que pensaba que
habías nacido en la provincia de Granada!
P.- Tu familia, por tanto,
¿está muy relacionada con la Guardia Civil?
P.- ¿Cuando entraste en el
Cuerpo?
P.- ¿Cuáles han sido tus
destinos con posterioridad a esa fecha?
P.- ¿Qué dotación tiene en la
actualidad el puesto de Villavieja? ¿Cuántos sois?
P.- ¿Están cubiertas las
necesidades del servicio con la plantilla actual?
P.- O sea, que ahora mismo,
hacéis ocho horas de servicio ....
P.- ¿Qué zona de la comarca os
toca patrullar o vigilar?
P.- ¿Se incluye también lo de
Hernandinos? ¿O eso no?
P.- ¿En caso de emergencia, a que
número tenemos que llamar?
P.- ¿De quién dependéis
jerárquicamente? ¿De La Fuente de San Esteban o de Vitigudino?
P.- Hace un tiempo se cometieron una
serie de robos en el pueblo. ¿Nos puedes indicar, si es posible,
algo sobre el tema?
P.- ¿Qué opinas del pueblo de
Villavieja, de sus gentes, costumbres, fiestas, ...?
P.- Y ahora que parece que se ha
puesto de moda, ¿qué opinas de la posible unificación del Cuerpo
Nacional de Policía y de la Guardia Civil?
P.- ¿No quieres entrar entonces
en ese tema?
P.- Por último, ¿deseas hacer
llegar algún mensaje o recomendación a las gentes de Villavieja?
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P.- ¿De donde eres natural?
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Charla con Antonio Sevillano (I) |
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A lo largo de una hora y pico de conversación han ido apareciendo bastantes temas que vamos a intentar ir desgranando a continuación. Sobre la mesa del salón, la característica agenda donde Antonio anota sus quehaceres diarios y al lado la citación para el próximo Pleno del Ayuntamiento del día 16 de Octubre en el que se producirá la toma de posesión del nuevo concejal José Encinas Montes. Comenzamos hablando de los Plenos, de la hora de celebración de éstos. Me comenta que algún concejal ha solicitado mediante carta que se hagan en horario nocturno. Según nos informa Antonio, de momento, seguirán con el horario actual, es decir al mediodía. El motivo principal alegado es que así coinciden con el horario habitual de trabajo de la secretaria. Arreglo de caminos Y hablando de cartas, me señala que han recibido también alguna solicitándoles el arreglo de algún camino, en concreto el del Albercón. Me indica que "se le va a hacer, pero ... tropezamos con un problema. De nada vale arreglar los caminos como se está haciendo ahora mismo, si luego los propietarios de las fincas no arreglan las entradas, si no entuban las cunetas. Hasta ahora, cuando un coche o furgoneta no podía pasar, echaban arena y piedras y vuelta otra vez a saltar el agua hacia el camino".
Durante los últimos días se han arreglado ya varios caminos: el de Hernandinos, el del Pisón, el de Pedro Álvaro, .... con la motoniveladora de la Diputación. "La mandaron por cuatro días. Hablamos con Germán, el encargado de maquinaria de la Diputación Provincial y le dijimos que hacia mas de dos años que no venía la máquina a Villavieja... ¡que ya estaba bien! Al final conseguimos que se quedase algún día mas. Me sigue hablando del procedimiento de actuación de esta máquina. Parecer ser que la Diputación pone la motoniveladora y el operario, pero tiene que ir acompañado de otro obrero puesto por el Ayuntamiento, haciéndose cargo éste además del gasto de combustible. En el trabajo con la máquina surge en algunos casos un pequeño inconveniente. "Cuando al actuar en la cuneta se encuentra con algún árbol, pega en la cabina y no se puede arreglar ese trozo, por lo que posteriormente el Ayuntamiento contratará una 'retro' y junto con algún operario arreglará esos trocitos que van quedando".
Vuelve a incidir aquí en el tema de las entradas a las fincas, afirmando que si se entubaran las cunetas, los caminos durarían mucho más tiempo. "Algún propietario parece ser que ya está de acuerdo". Se tiene previsto citar a los dueños de las fincas con entradas en los caminos arreglados y exponerles esta cuestión e intentar convencerlos. "Lo que nosotros haríamos sería preparar la pala, traer los tubos, ponerlos y luego facturarles a los dueños lo que corresponda proporcionalmente a la anchura de la entrada. Que quede claro que el Ayuntamiento no va obligarles a hacer esto, pero... que luego no vengan protestando si los caminos están malos". Alumbrado Se está a la espera de que vengan aprobados los presupuestos para el alumbrado de algunas calles, entre las que se encuentra la de Eras de Juan Salamanca. "Nos han puesto una tremenda cantidad de pegas en la Diputación, porque lo querían hacer ellos. Que si las firmas no coincidían, que si José Ángel no tenía capacidad legal para hacer proyectos de alumbrado... Total, que hemos tenido que ir debatiendo todas estas historias, hasta que por fin lo hemos conseguido. Esta fase de alumbrado la harán la mitad Venancio y la otra mitad el Valdi". Parece ser que la Diputación financiará el 70% de la obra, el Ayuntamiento correrá a cargo del 18 % y el 12 % restante deberían de aportarlo los vecinos de dichas calles. En este aspecto, la corporación está estudiando el como repercutir en los afectados estos costes, ya que es consciente de que al ser pocos les tocaría a cada uno de ellos una cantidad elevada y además, algunos ya han pagado alumbrado en otras ocasiones. Probablemente se les cobrará "de acuerdo con los recibos de contribución urbana y si el Ayuntamiento tiene que poner algo mas de dinero, pues habrá que hacerlo". Velatorio "La semana pasada llamaron de Sanidad. Preguntaron por el Alcalde y como no estaba me puse yo al teléfono. Me preguntaron que con que asiduidad se utilizaba el velatorio de la Residencia. Al oir la pregunta me puse en guardia e intuí por donde venían ... Les contesté que se utilizaba ocasionalmente, que la gente que no tenía suficiente sitio en su vivienda, pues entonces llevaban el difunto allí. Les indiqué además que eso era gratuito, que era un favor que se le hacía a la familia que no disponía de acomodos... Y no me dijeron mas." Continúa Antonio su pormenorizado relato de este asunto: "Mas tarde nos encontramos Julián y yo en el Bar Castilla con Santos y nos comentó que también le habían llamado a él. 'Nos han prohibido terminantemente que se lleven cadáveres a la Residencia que no sean de gente que esté viviendo en ella, porque ha habido una denuncia y parece ser que ésta viene de Vitigudino'. A Santos le indicaron también que se enviaría al Ayuntamiento una comunicación al respecto. Aun no ha llegado, pero la estamos esperando. Cuando la recibamos tendremos que empezar a pensar en como solucionar la situación que se crea con esta medida". Esto ocurría el lunes por la tarde. Al día siguiente se recibió en el Ayuntamiento la notificación oficial de suspensión del velatorio, tal y como indicamos en otro lugar de este Boletín. (Continuará la próxima semana)
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El
pasado lunes, 13 de Octubre, nos hemos acercado al domicilio de Antonio
Sevillano Gutiérrez, primer teniente de alcalde de nuestro Ayuntamiento.
Habíamos concertado la cita el día anterior durante la celebración de
los actos organizados por la Guardia Civil para festejar a su patrona.
Acordamos reunirnos para charlar un rato acerca de las diversas
cuestiones relacionadas con la gestión municipal.
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ENcuentro en bogajo |
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Salimos del cruce sobre las cinco de la tarde -catorce niños- acompañados de cuatro madres y nuestro monitor, haciendo el recorrido a pie por la carretera. En el Bogajuelo hicimos un alto y comimos una galleta para reponer fuerzas. El viaje se nos hizo corto y no nos cansamos, pues a las seis y veinte entrábamos en Bogajo. En el campo de las escuelas nos recibieron Julio, Marta, Jorge, Laura y Pablo y sus madres (las anfitrionas) que nos sirvieron un zumo frío porque la tarde estaba calurosa.
Tras montar en los columpios y los partidos de futbito de rigor, nos dirigimos a las antiguas escuelas, enclavadas en la plaza, donde dimos buena cuenta de las viandas que nos tenían preparadas Sara, Isabel y Águeda. Gracias a ellas y gracias por la invitación de volver.
Como estaba previsto a las ocho y media vinieron nuestros padres a recogernos con los coches.
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EL TREN DE MI PUEBLO (y II) |
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El tren de mi pueblo empezaba cada día su jornada en la estación de Fuentes de San Esteban, una vez que recogía los viajeros que venían de largo recorrido. Era un tren de cercanías, que iba parando en todas las estaciones, dejando o recogiendo viajeros, hasta llegar a la frontera con Portugal. Por las tardes regresaba parando en las mismas estaciones, en sentido inverso, hasta llegar de nuevo a Fuentes donde los viajeros hacían transbordo y enlazaban con el tren que venía de Fuentes de Oñoro, a través del cual viajaban hacia destinos de largo recorrido y la frontera francesa. Aquel tren pasaba las noches en una vía muerta de la estación de Fuentes. Al día siguiente volvía a empezar su recorrido... Y así durante noventa y siete años y medio... Cuando uno venía de un viaje largo y bajaba en la estación de Fuentes de San Esteban para coger el tren de mi pueblo parecía que te entraba una alegría enorme en el cuerpo, porque allí ya encontrabas gente conocida; e incluso, en las estaciones que paraba el tren, ya te sonaba la cara del jefe de estación. La primera parada era en la estación de Boada (km. 6,5). La siguiente la de Villares de Yeltes (km 12,7); y a partir de ahí, ya nos era familiar todo el paisaje e iba uno pendiente del momento en que el tren entraba en el puente de hierro sobre el río Yeltes. Un puente de 200 metros de largo, en el que por precaución normalmente el maquinista reducía considerablemente la velocidad y algunos viajeros aprovechábamos para mirar al vacío por las ventanas, haciendo caso omiso de aquellos famosos letreritos que había en cada ventana: “Es peligroso asomarse a la ventana”. La tentación era superior, y nos asomábamos y mirábamos aquel paisaje que impresionaba desde aquella altura (unos 45m sobre el nivel normal del río). Desde allí se alcanzaba a ver la pesquera y la huerta de mi tío Felipe, donde pasé con mis primos tantos ratos felices en mi infancia.
Pasado el puente de hierro, en cuya mitad está el km. 18, todo el paisaje aún nos era más familiar. Desde el tren se alcanzaban a ver los montones de tierra de la abandonada mina de uranio; luego cruza la vía el camino de Santidad con la casilla de la Sra. Irene, y después ya se veía el disco que anunciaba vía libre para el tren y la fábrica de harinas y la estación de VILLAVIEJA DE YELTES (km 21,5). Qué alegría entraba al leer aquel letrero con el nombre de mi pueblo, rotulado a ambos lados de la pared del edificio de la estación... Porque aunque ya conocías de sobra la estación y sabías perfectamente que estabas en Villavieja, gustaba leer el nombre al bajar del tren. También se podía leer en la fachada, en un letrero luminoso junto al reloj. Un reloj igual al de todas las estaciones de Renfe, con esfera en ambas caras, que además de marcar las horas de la una a las doce, con números grandes, tenía también en números más pequeños las trece, las catorce, etc. hasta las veinticuatro. En aquel reloj de estación aprendí yo a leer las horas, y en él comprendí perfectamente que las catorce horas eran las dos de la tarde, que las quince eran las tres, etc. El tren proseguía su recorrido cuando el jefe de la estación de Villavieja le daba la salida. Cruzaba el camino de Hernandinos, junto a la casilla de los padres de mi amigo Juan Andrés (el señor Juan el capataz y la señora Julia), y a los pocos minutos paraba en la estación de Bogajo (km 30,7). Después, la estación de Olmedo y Cerralbo (km 35,5). Desde aquí la línea férrea desciende hasta cruzar el rio Camaces y luego comienza a subir, tan acentuadamente como había descendido, hasta llegar a la estación de Lumbrales (km 44,2). Pasado el km 51,4 se divisa de lejos una población que no es otra que la de Hinojosa de Duero (km 52,4). A partir de esta estación comienza uno de los sectores del ferrocarril más atrevidos de Europa, sólo comparable al famoso trazado del Lotchsberg en los Alpes suizos. Hasta aquí los raíles tenían una inscripción: “Angleur 1886” o “AHV 1930”; a partir de la estación de Hinojosa los raíles son distintos, parecen como más gruesos. Se suceden las curvas y contracurvas, unas veces más cerradas y otras más suaves, pero descendiendo a un ritmo casi vertiginoso. A partir del km 60 ya se ven las primeras señales de Aduana hasta llegar a la estación de Fregeneda (km 61,0). Esta estación siempre tuvo el ambiente propio de una estación fronteriza. A partir de ella vienen los 17 kms. con 20 túneles y 13 viaductos que ya comenté en la primera parte de este artículo.
Aquellos viajes en el tren de mi pueblo eran un mundo... En él viajábamos gentes de todo tipo, mezclándonos familias enteras con soldados cargados con su petate, recatados seminaristas vestidos de sotana, parejas de enamorados muy cariñosos, gitanos cargados de criaturas y portugueses, muchos portugueses que en aquellos años 60 atravesaban el mapa de España camino de su trabajo, más allá de los Pirineos. En aquellos viajes aprendíamos muchas cosas, y descubríamos facetas muy curiosas de la convivencia entre personas desconocidas. Vivíamos escenas de todo tipo, algunas de difícil comprensión ahora para nuestros hijos que, para viajar, siempre tienen el coche a la puerta de casa. En aquellos viajes en tren, sin duda, vivimos experiencias enriquecedoras. Sobre todo en los de largo recorrido en que incluso pasábamos la noche entera viajando. En aquellos kilómetros de tiempo compartido aprendimos la charla improvisada, aprendimos a saber estar en conversación con desconocidos o, simplemente, aprendimos a saber comportarnos con los mayores. Todavía recuerdo a mi madre, advirtiéndome un día: “Niño, estate quieto con los pies, que estás molestando a ese señor”. Y es que en el tren era muy fácil molestar a alguien... Recuerdo que a veces costaba mucho tiempo entrar en conversación por el desconocimiento de los acompañantes; y otras a lo mejor te arrepentías de haberlo hecho, pues en ocasiones dabas con alguien que luego no paraba de hablar, y uno acababa contestando distraídamente con monosílabos, pesándote en el fondo haber entrado en conversación con aquella persona. Pues no siempre en esos viajes en tren tenía uno ganas de charlar, y preferías ir leyendo o mirando paisajes inolvidables. En aquellos viajes entrañables tuve ocasión de leer muchos libros y pasar ratos muy agradables simplemente pegado al cristal de la ventana, viendo resbalar las gotas de lluvia por él, cruzándose caprichosamente unas con otras; o viendo “pasar” los árboles, a veces haciendo dibujos curiosos de rotación semejando que eran ellos los que se movían, y no el tren el que andaba...
Trenes aquellos difíciles de olvidar, testigos mudos de una parte de nuestras vidas. Aún es posible hacer hoy viajes en tren, ¡no faltaría más! Sin embargo, son viajes rápidos, viajes con prisas. Ya nunca serán viajes como los que hacíamos en el tren de mi pueblo, en los que nadie tenía prisa y daba tiempo a todo; porque la vida era más tranquila, se vivía de otra manera. El tren de mi pueblo era producto de aquella época, tenía asientos de madera como los bancos de los parques; no eran cómodos, porque entonces no importaba la comodidad. Tenían como una especie de terraza o balconcillo al principio y al final del vagón, en donde a ratos salías y veías con agrado el paisaje más de cerca. A veces con riesgo de tener luego que frotarte los ojos por culpa de la carbonilla que dispersaba la máquina del tren. Y, cuando viajábamos en familia, casi nunca faltaba en medio de todo el equipaje, la cesta con la tortilla y la fiambrera con algunas tajadas de matanza, para hacer la comida que correspondiera a la hora en que viajábamos. En nada nos parecíamos a don Antonio Machado, que dejó escrito aquel verso que dice: “Yo, para todo viaje, siempre sobre la madera de mi vagón de tercera, voy ligero de equipaje”. Termino estas líneas volviendo a recordar aquella estación de Villavieja de Yeltes, punto de partida y punto final de tantos y tantos viajes que hicieron miles de paisanos nuestros, desde el 25 de julio de 1887 hasta el 31 de diciembre de 1984. Viajes en aquel tren de mi pueblo cuya silueta, con aquellas enormes bocanadas de humo que hacía que fuera visible desde muy lejos, aún revivo sin esfuerzo en mi memoria. Un tren que quedará para siempre en el recuerdo como algo nuestro, como algo propio del pueblo, que era parte integrante de su paisaje, pero que tuvo la desgracia de que un Consejo de Ministros lo incluyera en la lista de “líneas altamente deficitarias”, condenándolo a morir aquel aciago día 31 de diciembre de 1984, día de Nochevieja.
J. Benito G. Báez |
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Nota necrológica |
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He recibido un email en el que se me comunica la muerte de un paisano nuestro que residía desde hace unos años en Galicia. Se trata de Ramón Merchán Martín. Descanse en paz. Desde estas páginas nos unimos al dolor de toda su familia. Transcribo a continuación la comunicación que he recibido.
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FOTOGRAFÍAS RECIBIDAS |
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PEÑAS
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DATOS
METEOROLÓGICOS DE LOS ÚLTIMOS DÍAS
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Día
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Temperatura (ºC)
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Presión
(mb) |
Observaciones
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Máx.
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mín.
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| 11 | 21,6 | 11,8 | 928 | Nublado. Llovizna: 1 lit/m2 |
| 12 | 20,4 | 13,1 | 931 | Llovizna: 2 lit/m2. Luego nubes y claros |
| 13 | 20,6 | 10,3 | 929 | Niebla matinal. Nubes y claros |
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14 |
20,8 | 10,1 | 928 | Niebla intensa. Nublado |
| 15 | 21,0 | 10,3 | 927 | Niebla. Nublado |
| 16 | 18,8 | 11,4 | 925 | Llovizna: 2 lit/m2 |
| 17 | 20,5 | 12,3 | 923 | Lovizna: 1 lit/m2 |
| SE HA PUBLICADO |
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HUMOR - FERRERES El Periódico - 11 de Octubre de 2003 |
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| CONCURSO nº 86 | ||
Si
deseas participar, manda un email |
| SOLUCIÓN AL CONCURSO Nº 85 | |||
BARRIO DEL FRONTÓN Acertaron esta semana:
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M.S. Calderero Sánchez
Villavieja de Yeltes, 2003